新闻中心

    路虎卫士也是越野车型中的王者 霸气回归

    2020-05-11 19:35:49 来源:必发888-必发888官网-必发娱乐登录 浏览次数 17

      路虎卫士路虎标志性的产品,从1983年开始销售,其车型带有从战时期具有的一些越野车该有的特征,但2020款新卫士,已经全面现代化,取消了前款的非承载结构,取消了前后硬轴,但给新卫士带来了V-8、一体式车身、全独立悬挂和较小排量的发动机等新东西。

      与Jeep牧马人、丰田兰德酷路泽等车型类似,不少车主对硬派越野车有着刚性需求,从2016年停产,路虎卫士离开了好几年,但世界需要它回来,现在全新的路虎卫士终于回来了。

      但路虎卫士不再是非承载车身,不再是硬轴悬挂并不代表越野性能的退化,路虎宣称新卫士是路虎曾经制造过的最结实的车型,并且路虎认为全时四驱、差速锁、分动箱才是越野车必备的“玩意儿”。

      相比老款路虎卫士在最新安全配置,甚至是气囊上的欠缺,新路虎卫士则先进多了。新路虎卫士的悬挂是四轮独立的,可配普通轮旋弹簧悬挂或空气悬挂,空气悬挂可降低50mm或升高145mm,以适应不同的路面。

      新款路虎卫士跟老款一样,分有卫士90 3门版和卫士110 5门版,接角38,离去角40,跨越角分别是31和28,路虎卫士也被北美称为欧洲的jeep牧马人,卫士在这些结构上,已经超过了牧马人的数值。

      路虎卫士新款不再是英国生产,幸运的是也不是在印度生产,而是在斯洛伐克,该工厂之前也生产路虎发现。按路虎的设计总监Gerry McGovern所说,我们需要延续经典,但我们也需要不断前行。路虎卫士虽然还算是个方方的样子,但与老款相比改变太多。

      路虎卫士3门版仍然命名为卫士90,但轴距不再是90英寸,而是增加到了101.9英寸(2588mm),5门版的卫士110的轴距是119.0英寸(3023mm),也就是说长度比老款加长了。

      卫士采用了路虎的全铝增强D7架构,纵置引擎,发动机是路虎直喷家族系列,主打是轻混6缸系统,48V独立电机带机械增压,最大功率395马力、最大扭矩550牛米,几乎是老款动力的两倍,老款卫士顶配动力的0-100km/h加速时间是12.7秒,而新卫士3.0L轻混机械增压车型仅需5.8秒。

      入门动力则是296马力的四缸涡轮增压2.0T汽油发动机,0-100km/h加速时间是7.7秒,当然欧洲还销售两款柴油发动机,分别是197马力的2.0T和237马力的3.0T柴油版。

      变速箱全系都是ZF的8AT,老款的手动变速箱被弃用了。全系全时四驱带中差锁,并且全系配分动箱,放大扭矩以备越野和拖曳重载所需。

      新卫士的标准离地间隙是292mm,也胜过Jeep牧马人(274mm),涉水深度900mm,超过牧马人的760mm,也搭载了路虎的第代全地形反馈系统,越野专业又简单。

      电子地形反馈系统自动锁定车道线路,抬高悬挂、调软阻尼,提供动态的图像来展示过水状态,甚至在离开浸水后能自动压紧刹车碟片,加速刹车系统恢复正常状态的过程。

      2020款新卫士上已经能通过10英寸的中控屏,显示越野时的路况周边信息,并通过屏幕直接设置地形反馈系统的车辆行驶状态控制。

      路虎还给卫士搭载了一套拖车增强系统,能拖拽8200磅的拖车(牧马人是4700磅)并且可通过旋转中控面板的旋钮,帮助驾驶者更简单的在拖车状态下进行倒车。

      但还提供6座版本,即前排中间的扶手箱改成了座椅,虽然是个小板凳,好歹能坐一个人。从椅背凹坑来看,不坐人时,应该可以折叠下来变成中央扶手带杯托的样子。

      路虎给卫士提供了170多个可选配置项目,但你可以更方便的选择4个配置包来快速确定配置,这4个配置包分别是探险(Explorer)、冒险(Adventure)、郊野(Country)、城市(Urban),不同的配置包确定了不同的使用侧重。

      探险包(Explorer)当然是最硬核的越野配置集合,包括前后挡泥板、备胎罩、轮拱保护件、车顶行李架、涉水进气系统、侧挂行李包组件,还推荐选装侧踏板和爬梯。

      冒险包(Advanture)同样保护挡泥板、侧行李挂件、备胎罩,增加了后包围护板、便携的冲洗和内置气泵系统。冲洗系统自带水管喷头和6.5L的存储水,可用于清洗车辆、冲鞋甚至洗澡。

      套装还包括一个随车的背包,可以固定在后座当做储物包,也可以摘下来背在身上。

      郊野包(Country)也带有后护板、轮毂保护套件、冲洗系统和后备箱全高的分割架。

      最后一套是城市包(Urban),选配它来帮助你征服小区艳羡的目光吧,它带有22英寸轮毂、金属油门刹车踏板、前后金属护板、备胎罩等外观装饰件。

      汽车kol平台,业内资深汽车大咖领衔,生产优质原创内容,输出有价值有影响力的观点

      EV知道成立于2018年4月,隶属于北京车讯互联网股份有限公司,是中国最专业的新能源汽车交互共享平台,为用户提供看车、选车、买车、用车等全生命周期的全面、准确、快捷的一站式服务。

      全国汽车改装爱好者聚集地,弘扬改装车文化!【理性改装,文明行车,抵制飙车!】每天为你提供最精彩的:改装资讯、改装案例、改装视频、车主访谈、改装聚会等。

      专注盐系汽车体验类节目500年,虽然我不是性能控,But这并不影响我对车的热情,爽爽侃车,我是温爽~